今年以來鋼鐵行業(yè)運(yùn)行平穩(wěn)，取得了很好的成績，但是仍然存在著一些問題，需要引起全行業(yè)關(guān)注。

當(dāng)前鋼鐵行業(yè)運(yùn)行中需要關(guān)注的問題：

一是國際貿(mào)易環(huán)境發(fā)生了明顯變化。全球經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易增長動(dòng)能在趨弱，國際金融市場動(dòng)蕩不安，中美貿(mào)易摩擦升級引發(fā)的市場預(yù)期波動(dòng)，深刻影響著全球經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易增長。貿(mào)易保護(hù)主義抬頭嚴(yán)重破壞世貿(mào)組織規(guī)則，導(dǎo)致全球鋼鐵市場區(qū)域分化的風(fēng)險(xiǎn)在增加，一些區(qū)域市場走向封閉，不僅對我國將產(chǎn)生直接和間接影響，對全球貿(mào)易秩序都會產(chǎn)生極大的破壞，其后果越來越顯得嚴(yán)重。

二是利潤驅(qū)動(dòng)下的產(chǎn)能擴(kuò)張沖動(dòng)，違規(guī)上電爐以及“地條鋼”妄圖死灰復(fù)燃仍然存在。今年以來截止到上周，協(xié)會共收到了舉報(bào)線索86條。一方面說明違規(guī)產(chǎn)能還不同程度的存在，另一方面說明嚴(yán)禁新增產(chǎn)能和防范“地條鋼”死灰復(fù)燃不能放松，要長期堅(jiān)持下去。9月份全國粗鋼日產(chǎn)水平又創(chuàng)新高，達(dá)到了269.5萬噸，其中增產(chǎn)部分的75％來自于非會員企業(yè)。鋼鐵產(chǎn)能過剩的問題還沒有徹底解決，特別是板材過剩的問題將更加突出，長板材價(jià)格倒掛的問題應(yīng)當(dāng)引起全行業(yè)關(guān)注。

三是鋼鐵行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率仍然偏高。三季度末，鋼鐵行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率仍然高出全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)平均資產(chǎn)負(fù)債率十多個(gè)百分點(diǎn)，去杠桿是今后防風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵所在，工作仍然任重道遠(yuǎn)。同時(shí)，鋼鐵行業(yè)融資成本仍然偏高，前三季度會員鋼鐵企業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用同比上漲了12.5％。

四是對效益好轉(zhuǎn)不能盲目樂觀。過去十幾年，鋼鐵行業(yè)盈利水平一直在全國工業(yè)行業(yè)中排在后幾位，隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革不斷深入，鋼鐵行業(yè)迎來了轉(zhuǎn)機(jī)，要清醒地認(rèn)識到這樣的利潤是對前些年由于鋼材價(jià)格過低導(dǎo)致低效益的合理修復(fù)，是鋼材價(jià)值和鋼鐵行業(yè)價(jià)值的合理修復(fù)，剛剛達(dá)到全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)平均水平，并且隨著成本的上漲和全球貿(mào)易秩序的惡化，保持當(dāng)前盈利水平的難度正在增加，全行業(yè)不能盲目樂觀。

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